أعلنت ألمانيا عن نيتها لتخصيص 212.5 مليون يورو (241.7 مليون دولار) لتقنيات الوقود الإلكتروني القائم على الهيدروجين الأخضر.
وسيدعم برنامج التمويل الجديد أنشطة البحث والتطوير التي تغطي مراحل تبدأ من توفير الهيدروجين المتجدد وثاني أكسيد الكربون (CO₂)، مروراً بعمليات إنتاج الوقود الإلكتروني (e-fuels) والمواد الأولية المشتقة من ثاني أكسيد الكربون، ووصولاً إلى التطبيقات الصناعية، وذلك بدلاً من تمويل ناتج الوقود بحد ذاته.
وتطلق الوزارة الاتحادية للبحث والتكنولوجيا والفضاء مبادرة تمويل جديدة مخصصة للوقود الإلكتروني والمواد الأولية القائمة على ثاني أكسيد الكربون.
وينصب التركيز في هذه المبادرة على عمليات الإنتاج المبتكرة، وتوفير الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون بطرق صديقة للمناخ، بالإضافة إلى التطبيقات الصناعية.
- الهيدروجين النظيف يجذب 130 مليار دولار.. وقود المستقبل أمام لحظة فارقة
الموعد النهائي لتقديم مقترحات المشاريع الأولية هو 30 نوفمبر 2026
ومن خلال مبادرة التمويل التي تحمل عنوان “الإنتاج المبتكر للوقود الإلكتروني والمواد الأولية القائمة على تقنيات احتجاز واستخدام الكربون – مسارات جديدة لوقود المستقبل المحايد مناخياً”، تخصص الوزارة الألمانية مبلغاً إجمالياً قدره 212.5 مليون يورو لتطوير أنواع جديدة ومحسّنة من الوقود المحايد مناخياً.
ويركز التمويل على الوقود الإلكتروني والمواد الأولية المشتقة من ثاني أكسيد الكربون، حيث سيتم دعم مشاريع البحث والتطوير التي تساهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتطوير عمليات إنتاج أكثر كفاءة للوقود الاصطناعي.
وبحسب موقع “فيول سيلز وركس”، فتحت الوزارة الألمانية الباب للراغبين في تقديم مقترحات المشاريع الأولية ضمن هذا البرنامج حتى تاريخ 30 نوفمبر/تشرين الثاني 2026.
التركيز على سلسلة القيمة الكاملة للوقود الإلكتروني
وتغطي مبادرة التمويل سلسلة القيمة الكاملة للوقود المتجدد، بدءاً من عمليات الإنتاج الجديدة للوقود الإلكتروني والمواد الأولية القائمة على ثاني أكسيد الكربون، ومروراً بتوفير المواد الخام، مثل الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون، بطرق صديقة للمناخ، ووصولاً إلى التطبيقات الصناعية.
كما تلعب عملية استخدام ثاني أكسيد الكربون الناتج عن العمليات الصناعية أو المستخلص مباشرة من الهواء، تقنية الالتقاط المباشر من الهواء، دوراً مهماً في هذا السياق، حيث تهدف المبادرة إلى تطوير عمليات جديدة وزيادة كفاءتها.
- تخزين الهيدروجين.. سوق عالمي يتجه إلى 6 مليارات دولار
تعزيز القدرة التنافسية للوقود المتجدد
ومن المتوقع أن تساهم المشاريع الممولة في إنتاج الوقود المتجدد بتكلفة اقتصادية وقدرة تنافسية أعلى خلال الفترة الممتدة من عام 2027 إلى عام 2030.
وفي الوقت نفسه، تهدف المبادرة إلى إرساء الأسس اللازمة لاستبدال الوقود الأحفوري بشكل متزايد في مجالات التطبيق الملائمة.
وتُعد هذه المبادرة جزءاً من “أجندة التكنولوجيا الفائقة” في ألمانيا، وهي موجهة بشكل خاص إلى الشركات والمؤسسات البحثية، لدعم وتبادل الخبرات بشأن الوقود المتجدد
ويمكن استخدام الوقود المتجدد، على وجه الخصوص، في المجالات التي تواجه فيها عمليات التحول إلى الكهرباء المباشرة قيوداً فنية، مثل قطاعات الطيران والشحن والنقل الثقيل.
وتدعم مبادرة “e-mobil BW” التطوير التكنولوجي للوقود المتجدد في ولاية بادن-فورتمبيرغ، كما تعمل على تعزيز القدرات الإنتاجية من خلال أنشطة متنوعة، حيث تجمع كافة الأطراف الفاعلة والمهمة في الولاية.
